經(jīng)集團(tuán)公司技術(shù)質(zhì)量委員會(huì)批準(zhǔn)，公司申報(bào)的《液壓全套管樁基施工工法》（主要完成人員：孫學(xué)軍、彭申凱、沈守林、錢申春、李建成）被評(píng)為集團(tuán)公司2009年度企業(yè)工法。這是我公司取得的又一技術(shù)成果。

《液壓全套管樁基施工工法》系統(tǒng)地對(duì)液壓全套管樁基施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)。自合肥市大建設(shè)以來(lái)，我公司承建的市政一環(huán)路暢通工程下穿橋采用液壓全套管鉆機(jī)咬合樁施工，使咬合樁施工質(zhì)量目標(biāo)合格率達(dá)到100%。該套工法在施工中能保證套管護(hù)壁，干孔作業(yè)，無(wú)塌孔，無(wú)泥漿，無(wú)噪聲，對(duì)周圍環(huán)境影響小，利于文明施工，保證樁基的完整性和垂直度，起到擋土、承重及防水效果，更有利于市政工程現(xiàn)場(chǎng)的施工組織。通過在一環(huán)路D標(biāo)阜陽(yáng)路和張洼路立交橋、一環(huán)路C標(biāo)寧國(guó)路立交橋、一環(huán)路G標(biāo)桐城路立交橋和合肥市目前最大的下穿橋新蚌埠路與北二環(huán)立交橋等大型橋梁工程的應(yīng)用，其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果顯著。此項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用的成功直接影響到我省諸多市政道路橋梁及今后地鐵施工等路塹結(jié)構(gòu)施工的方向。